Belka końcowa dźwigu
Skrzynia redukcyjna + silnik + hamulec - projekt integracji optymalizacji „trzy w jednym”.
- Wprowadzenie produktów
Belka końcowa dźwigu
Wprowadzenie belki końcowej dźwigu:
Skrzynia redukcyjna + silnik + hamulec - projekt integracji optymalizacji „trzy w jednym”.
2. Belka końcowa jest utworzona przez prostokątną rurę stalową lub spawanie, która jest przetwarzana i formowana w jednym położeniu za pomocą obrabiarki CNC. Materiał stalowy Q345B.
3. Każda belka końcowa wyposażona jest w zespół kół z podwójną obręczą, zderzak i zabezpieczenie przed wykolejeniem.
4. Belka główna i belka końcowa są połączone śrubami o dużej wytrzymałości, co jest wygodne w transporcie i montażu, zapewniając dokładność i płynną pracę całej maszyny.
5. Norma europejska, kontrola konwersji częstotliwości, system roboczy A8. Może osiągnąć funkcje: dokładne pozycjonowanie ładunku; Regulowane przyspieszenie; Stabilne hamowanie; Zmniejszyć drżenie materiału do podnoszenia; rozszerzyć zakres prędkości.
6. Inteligentny system sterowania, wysoka precyzja działania.
Główne cechy belki końcowej dźwigu:
Prosta konstrukcja, wysoki stopień wykorzystania przestrzeni i płynna praca, to dobry partner w produkcji dźwigów podwieszanych.
2. Niewielka waga, modny wygląd, niski poziom hałasu i wysoka wydajność, skutecznie gwarantują wysoką dokładność rozmiaru.
3. Napędy silników buforowych i kanał ze stali walcowanej na gorąco, z dwustronnym napędem koła napinającego ze złożoną przekładnią.
4. Kompaktowy wbudowany korek dostosowujący się również do fotoelektrycznego i znacznie poprawiający estetykę.
5. Kute koła, motoreduktor, płyta czołowa, zderzak i inne części wykorzystują wysokiej jakości materiały, aby zapewnić bezpieczeństwo i trwałość.
6. Cały zestaw wózka końcowego obejmuje koła, motoreduktor, śruby łączące, zderzaki gumowe itp.
7. Może być stosowany do suwnic pomostowych jedno- i dwudźwigarowych, suwnic podwieszanych i konstrukcji jezdnych.
Wózek końcowy do europejskiej suwnicy jednodźwigarowej
|
Model nr. |
Typ dźwigu |
Rurka prostokątna |
Koło dźwigu |
Typ silnika |
S1 (mm) |
S2 (mm) |
W1 (mm) |
W2 (mm) |
|
UŁ90-15 |
1.6T-7.5m |
150*150*6 |
U90*60 |
FA27-0,25 kW |
1500 |
1300 |
400 |
550 |
|
UŁ90-20 |
1.6T-11.5m |
2000 |
1800 |
400 |
550 |
|||
|
UŁ90-25 |
1.6T-16.5m |
FA27-0,37 kW |
2500 |
2300 |
400 |
550 |
||
|
UŁ90-30 |
1.6T-22.5m |
3000 |
2800 |
400 |
550 |
|||
|
UŁ125-15 |
3.2T-7.5m |
150*200*8 |
U125*60 |
FA27-0,37 kW |
1500 |
1300 |
400 |
550 |
|
UŁ125-20 |
3.2T-11.5m |
2000 |
1800 |
400 |
550 |
|||
|
UŁ125-25 |
3.2T-16.5m |
FA27-0,55 kW |
2500 |
2300 |
400 |
550 |
||
|
UŁ125-30 |
3.2T-22.5m |
3000 |
2800 |
500 |
650 |
|||
|
UŁ125-35 |
3.2T-28.5m |
3500 |
3300 |
600 |
750 |
|||
|
UŁ160-15 |
6.3T-7.5m |
150*250*8 |
U160*70 |
FA37-0,55 kW |
1500 |
1200 |
400 |
550 |
|
UŁ160-20 |
6.3T-11.5m |
2000 |
1700 |
400 |
550 |
|||
|
UŁ160-25 |
6.3T-16.5m |
FA37-0,75 kW |
2500 |
2200 |
400 |
550 |
||
|
UŁ160-30 |
6.3T-22.5m |
3000 |
2700 |
500 |
650 |
|||
|
UŁ160-35 |
6.3T-28.5m |
3500 |
3200 |
600 |
750 |
|||
|
UŁ200-20 |
12.5T-11.5m |
200*250*8 |
U200*70 |
FA47-0,75 kW |
2000 |
1700 |
500 |
650 |
|
UŁ200-25 |
12.5T-16.5m |
2500 |
2200 |
500 |
650 |
|||
|
UŁ200-30 |
12.5T-22.5m |
FA47-1,1KW |
3000 |
2700 |
600 |
750 |
||
|
UŁ200-35 |
12.5T-28.5m |
3500 |
3200 |
700 |
850 |
|||
|
Wózek końcowy do europejskiej suwnicy dwudźwigarowej |
||||||||
|
Model nr. |
Typ dźwigu |
Rurka prostokątna |
Koło dźwigu |
Typ silnika |
S1 (mm) |
S2 (mm) |
W1 (mm) |
W2 (mm) |
|
UD90-20 |
1.6T-11.5m |
150*150*6 |
U90*60 |
FA27-0,25 kW |
2000 |
1800 |
400 |
550 |
|
UD90-25 |
1.6T-16.5m |
FA27-0,37 kW |
2500 |
2300 |
400 |
550 |
||
|
UD125-25 |
3.2T-11.5m |
150*200*8 |
U125*60 |
FA37-0,55 kW |
2500 |
2300 |
400 |
550 |
|
UD125-30 |
3.2T-16.5m |
FA37-0,75 kW |
3000 |
2800 |
400 |
550 |
||
|
UD125-35 |
3.2T-22.5m |
3500 |
3300 |
500 |
650 |
|||
|
UD125-40 |
3.2T-28.5m |
4000 |
3800 |
500 |
650 |
|||
|
UD160-25 |
6.3T-11.5m |
150*200*8 |
U160*70 |
FA47-0,75 kW |
2500 |
2200 |
400 |
550 |
|
UD160-30 |
6.3T-16.5m |
FA47-1,1KW |
3000 |
2700 |
400 |
550 |
||
|
UD160-35 |
6.3T-22.5m |
3500 |
3200 |
500 |
650 |
|||
|
UD160-40 |
6.3T-28.5m |
4000 |
3700 |
600 |
750 |
|||
|
UD200-25 |
12.5T-11.5m |
200*250*8 |
U200*70 |
FA57-1,1KW |
2500 |
2200 |
500 |
650 |
|
UD200-30 |
12.5T-16.5m |
FA57-1,5 kW |
3000 |
2700 |
500 |
650 |
||
|
UD200-35 |
12.5T-22.5m |
3500 |
3200 |
600 |
750 |
|||
|
UD200-40 |
12.5T-28.5m |
4000 |
3700 |
600 |
750 |
|||
|
UD250-35A |
16T-16.5m |
200*300*8 |
U250*80 |
FA67-1,5 kW |
3500 |
3100 |
500 |
650 |
|
UD250-40A |
16T-22.5m |
FA67-2,2 kW |
4000 |
3600 |
600 |
750 |
||
|
UD250-45A |
16T-28.5m |
4500 |
4100 |
700 |
850 |
|||
|
UD250-35B |
20T-16.5m |
200*400*8 |
U250*80 |
FA77-2,2 kW |
3500 |
3100 |
600 |
750 |
|
UD250-40B |
20T-22.5m |
FA77-3KW |
4000 |
3600 |
600 |
750 |
||
|
UD250-45B |
20T-28.5m |
4500 |
4100 |
700 |
850 |
|||
|
UD315-35 |
32T-16.5m |
200*400*10 |
U315*90 |
FA{{0}},0 kW |
3500 |
3000 |
700 |
850 |
|
UD315-40 |
32T-22.5m |
FA87-5,5 kW |
4000 |
3500 |
700 |
850 |
||
|
UD315-45 |
32T-28.5m |
4500 |
4000 |
700 |
850 |
|||
Popularne Tagi: belka końcowa dźwigu, Chiny producenci, dostawcy, fabryka belki końcowej dźwigu, Akcesoria dźwigu, Wiązka z dźwigu końcowego, Zabrania poziomej cewki, Napowietrzne haki z cewką ze stali, Pionowy zacisk podnoszenia
